Loopvlak, schouder en zijwand van een truckband
Wanneer het gaat om de aanschaf van een nieuwe truckband, is het verstandig om vooraf na te denken over de optimale constructie voor uw situatie. Zo weet u al snel aan welke eisen de band moet voldoen op het gebied van het loopvlak, de schouder en de zijwand. Wij zetten nuttige informatie op een rij voor u.
Wanneer u een nieuwe truckband aanschaft, is het verstandig om vooraf na te denken over de optimale bandconstructie voor uw situatie. Afhankelijk van inzet, belasting en wegtype worden er andere eisen gesteld aan het loopvlak van de band, de schouder van de band en de zijwand. Door hier vooraf rekening mee te houden, voorkomt u onnodige slijtage en kiest u de band die het beste past bij uw toepassing.
Loopvlak van een truckband: rubbersoort, drukverdeling en contactvlak
Wanneer een band recht vooruit rijdt, noemen we het contact tussen de band en het wegdek het loopvlak. Het loopvlak van een truckband is bepalend voor grip, slijtage en brandstofverbruik.
Bij de keuze voor de juiste band is vooral belangrijk welke rubbersoort voor het loopvlak is gebruikt. Deze rubbersamenstelling heeft grote invloed op de slijtvastheid en prestaties. Ook de drukverdeling en de vorm van het contactvlak spelen hierbij een belangrijke rol.
Het profiel van het loopvlak bestaat uit nokken, groeven en lamellen. Deze bepalen samen de vorm van het contactvlak. Een groter contactvlak zorgt bijvoorbeeld voor meer grip, maar kan ook leiden tot snellere slijtage.
Optimale eigenschappen van het loopvlak
Een goed loopvlak van een truckband voldoet bij voorkeur aan de volgende eigenschappen:
-
Zo laag mogelijke rolweerstand
-
Maximale krachtsoverdracht onder alle weersomstandigheden
-
Goede afvoer van water om aquaplaning te beperken
-
Optimale richtingsstabiliteit
-
Minimaal rolgeluid en goede geluiddemping
-
Hoge robuustheid tegen beschadigingen en inrijdingen
-
Gelijkmatig slijtagebeeld en hoge slijtvastheid
Schouder van de band: rond of hoekig
Het deel tussen het loopvlak en de zijwand noemen we de schouder van de band. Bij het nemen van bochten maakt ook dit deel van de band contact met het wegdek. De vorm van de schouder heeft daardoor directe invloed op slijtage en weggedrag.
Er zijn grofweg twee typen schouders:
-
Ronde schouders
Deze zijn gunstig voor een langere levensduur van de band en zorgen voor zo min mogelijk ongelijkmatige slijtage. -
Hoekige schouders
Deze zorgen juist voor een betere krachtoverdracht, minder kans op aquaplaning en betere prestaties op een nat wegdek.
De keuze voor ronde of hoekige schouders hangt sterk af van de inzet van het voertuig en het type wegdek.
Zijwand van een truckband: bescherming en duurzaamheid
De zijwand van de band, ook wel de wang genoemd, bevindt zich aan de zijkant van de band. De belangrijkste functie van de zijwand is het beschermen van het karkas tegen beschadigingen en invloeden van buitenaf, zoals vocht, zonlicht en ozon.
Door langdurige blootstelling aan UV-straling en ozon kunnen er kleine scheurtjes in de zijwand ontstaan. In intensieve toepassingen of stedelijk gebruik kan extra bescherming wenselijk zijn.
Voor extra bescherming kan worden gekozen voor banden met een versterkte zijwand, bijvoorbeeld bij stadsbussen of voertuigen die veel langs stoepranden rijden. Er is geen vaste aanduiding voor een versterkte zijwand, maar onze specialisten weten precies welke banden hiervoor geschikt zijn.
Meer weten over loopvlak, schouder en zijwand?
Neem contact op met onze experts via +31 (0)523 850 850. Verder leest u alles over truckbanden op onze kennispagina.