Opbouw van een radiaalband: alle onderdelen uitgelegd

Wat een radiaalband is en waaruit hij bestaat. Een radiaalband is opgebouwd uit verschillende onderdelen die samen zorgen voor sterkte, stabiliteit, tractie en flexibiliteit. Termen zoals karkas, gordel, loopvlak, wang en hiel komen regelmatig voor, maar worden vaak verkeerd geïnterpreteerd. Een radiaalband verschilt van een diagonaalband door de manier waarop koordlagen in het karkas zijn aangebracht: bij radiaalconstructies lopen de koorden haaks (90°) op de rijrichting. Dit zorgt voor een flexibele wang en een stabiel loopvlak, waardoor de band beter presteert bij hogere snelheden en zware belasting. De opbouw van een radiaalband is vooral belangrijk bij landbouw- en grondverzetmachines, waar draagvermogen, drukverdeling en vervorming sterk wisselen afhankelijk van de toepassing. Het begrijpen van de afzonderlijke onderdelen helpt bij het kiezen, onderhouden en optimaal gebruiken van radiaalbanden in uiteenlopende omstandigheden.

Het karkas van een radiaalband (structuur, materialen, functie)

Het karkas vormt de basis van elke radiaalband en bepaalt de sterkte, flexibiliteit en maximale bandenspanning. In een radiaalband bestaan de koordlagen uit materialen zoals staal, nylon, polyester of rayon. Deze koorden lopen van hiel tot hiel onder een hoek van 90 graden op de rijrichting. Hierdoor kunnen de wangen goed vervormen, terwijl het loopvlak stabiel blijft.

De sterkte van het karkas is afhankelijk van:

het aantal koorden
de kwaliteit van het koordmateriaal
de treksterkte en elasticiteit
het aantal koordlagen

De sterkte van het karkas bepaalt de maximale bandenspanning. De bandenspanning en het luchtvolume bepalen op hun beurt het draagvermogen van de radiaalband. Omdat bij landbouw- en grondverzetbanden het volume per situatie sterk varieert, ontstaan verschillen in toelaatbare snelheid en belasting.

Gordel, koordlagen en stabiliteit van het loopvlak

Boven op het karkas ligt de gordel van de radiaalband. Deze bestaat uit twee of meer diagonaal lopende koordlagen die samen met het loopvlak één stijf geheel vormen. De gordel voorkomt dat het loopvlak tijdens belasting in lengte verandert en zorgt voor een stabiele drukverdeling. Hierdoor behoudt het loopvlak optimaal contact met bodem of wegdek. Dit draagt bij aan tractie, slijtvastheid en bescherming tegen insnijdingen. Het loopvlak bestaat uit een rubbermengsel en een specifiek profielontwerp. Binnen landbouw en grondverzet bestaan grote verschillen in profielvorm, profielhoogte en rubbersamenstelling. Het loopvlak moet bestand zijn tegen vervorming, scheurvorming en zware belasting. De combinatie van gordel en loopvlak bepaalt de prestaties van de radiaalband in trekkracht, rolweerstand en levensduur.

Meer weten over verschillende loopvlakontwerpen?
Lees ons kennisartikel over het loopvlak van landbouwbanden.

Wangen, schouders en bescherming van het karkas

De wangen van de radiaalband zorgen voor flexibiliteit en demping. Ze vangen schokken op, helpen bij het vervormen van de band en beschermen het karkas tegen trillingen en invloeden van buitenaf. Het rubber in de wangen is elastisch en zorgt voor bescherming tegen insnijdingen, weerinvloeden en beweging. Op de wang staan ook de belangrijke bandaanduidingen zoals maat, loadindex, speedindex en constructietype. De schouders vormen de overgang tussen loopvlak en wangen en spelen een belangrijke rol in stabiliteit en warmteafvoer. Een goede schouderopbouw voorkomt oververhitting en vervorming, wat essentieel is bij belasting en zware veldwerkzaamheden. De combinatie van wangen en schouders bepaalt mede hoe een radiaalband zich gedraagt bij lage bandenspanning, hoge belastingen en intensief gebruik.

Hiel, velgzitting en tubelesslaag (TL/TT)

De hielen van een radiaalband zorgen voor een stabiele verbinding tussen band en velg. Bij radiaalbanden is de hiel versterkt met stalen ringen en een beschermende breakerlaag die voorkomt dat zand of vuil binnendringt. De montage van grondverzetbanden vereist extra aandacht omdat een te hoge montagedruk ervoor kan zorgen dat de hiel over de velgrand wordt gedrukt. Bij banden met binnenband (Tube-Type) is een dunne rubberlaag aangebracht die de binnenband beschermt tegen beschadiging door de koordlagen. TubeLess-banden hebben een luchtdichte innerliner die het contact met de velg volledig afsluit. De tubelesslaag is essentieel voor luchtdichtheid, drukbehoud en bescherming van het karkas. De keuze voor TL of TT hangt af van inzetgebied, machinegewicht en velgconstructie.

Meer weten over specialistische wieloplossingen?
Lees ook ons artikel over op maat gemaakte landbouwwielen
of ontdek de verschillen tussen velguitvoeringen voor landbouwmachines.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Wat is het verschil tussen een radiaalband en een diagonaalband?
Een radiaalband heeft koorden die 90° op de rijrichting staan, terwijl een diagonaalband diagonaal lopende koorden heeft.

Waardoor is een radiaalband flexibeler?
De wangen kunnen vervormen doordat de koorden haaks op de rijrichting liggen.

Welke onderdelen bepalen de stabiliteit van een radiaalband?
Het karkas, de gordel en het loopvlak vormen samen de belangrijkste stabiliteitsstructuur.

Waarom staan de bandaanduidingen op de wang?
Omdat de wang zichtbaar blijft tijdens gebruik en makkelijk leesbaar is voor montage en inspectie.

Hoe weet ik of mijn band TL of TT is?
Dit staat vermeld op de wang. TL betekent tubeless, TT betekent tube-type.

Meer weten? Onze experts helpen u graag!

Neem contact op met onze Heuver-truckexperts via +31 (0)523 850 850 of mail naar info@heuver.nl.